Elsparkcyklar och elbilar har länge varit ett problem för synskadade. Nu larmas det även om att elbussar, som tar allt mer plats i stadstrafiken, skapar oro. Monica Fredriksson är vice ordförande för Synskadades Riksförbund i Västmanland och är konstant rädd när hon är i stadsmiljö. – Man är rädd när man ska gå över en gata. Elbussen är ett stort och farligt vidunder och det är problematiskt när man går med käpp, säger hon till TV4 Nyheterna. Idag styrs ljudnivån på elbussarna av en EU-lag som kräver att bussarna ska höras tillräckligt. Men Monica Fredriksson anser att ljudet inte är högt nog, särskilt när bussarna kör i låg hastighet. – Det är så pass tyst att det verkligen inte är tillräckligt. Det är väldigt obehagligt för oss som inte ser och ett orosmoment som alltid finns i huvudet när man står vid ett övergångställe, säger hon. Vill ha varnlingsljud Flera elbussar har etablerats i städerna för att minska utsläpp och buller. Men en brittisk studie visar att fotgängare i statsmiljö löper tre gånger så stor risk att bli påkörda av ett elfordon jämfört med en bil som drivs av fossila bränslen. – Det är väldigt otäckt om det måste hända en olycka innan det förändras, vi måste va så pass kloka att förutse att det kan hända, säger Monica Fredriksson. Nu vill hon att det ska finnas ett automatiskt ljud som låter när bussen kommer. – Inget otäckt ljud eller motorljud, men något trevligt ljud som varnar att bussen är på väg så vi slipper oroa oss. Ingen betydande risk Geert Schaap är chef för teknik och innovation på Svealandstrafiken som kör bussar åt Västmanlands länstrafik. Han uppger till P4 Västmanland att ljudet inte utgör någon betydande risk. ”Det finns jättemånga som tittar ner i sina telefoner och bara går över vägen när som helst. Våra förare är tränade för att köra säkert för alla resenärer och alla andra trafikanter”, säger han.